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玉山投顧表示,車用電子目前正是「天時地利人和」之際,可從三個面向來解讀:一、隨

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各國將AEB納入標配,且歐洲、日本等也將陸續跟進美國立法;二、目前供應鏈產值較小,中國尚未切入競爭;三、搭配車聯網及特斯拉(Tesla)電動車等題材,未來3~5年內其主流地位不變。

玉山投顧表示,除了ADAS相關廠商,其餘如PCB廠或連接器廠近期股價也有表現,尤其同致股價帶動車用電子與零組件族群本益比飆高,隱含該族群處於高度成長期,未來股價有機會持續上漲,但因為大盤近期回檔轉弱,若投資人擔心追高會有風險,則股價拉回時會是較佳的切入點。

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台股近日在8,500點附近震盪,盤面以個股表現為主,昨(21)日車用電子與零組件族群再度群起直攻,包括指標廠同致盤中一度攻上漲停板、胡連爆量拉高,兩檔個股均創下歷史新天價,其餘如F-捷敏、江申也漲停鎖死,朋程、先豐及永彰

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也都爆量拉半根停板,整體漲勢整齊,昨日台股成交值前15名中,車用概念股更占了6位,相當吸「金」。

外資里昂證券出具最新報告指出,繼美國20家車廠打算將自動緊急剎車(AEB)系統納入標配後,台灣、中國均可能跟進,先進駕駛輔助系統(ADAS)商機持續爆發,激勵國內車用電子與零組件股價表現,也引爆相關概念股的比價

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工商時報【王姿琳、曾萃芝╱台北報導】

萬寶投顧投資長張志誠指出,到2020年車用電子將以年複合率18%一路高度成長,包含汽車感測、環景攝影、遠端雷達等新技術已陸續獲得全球車廠列為標配,預期安全及功能性等將會更強。此外,由於車用電子與零組件股籌碼面相當穩定,外資在看到台灣、中國有望跟進美國態勢後,開始積極追蹤,將同致、先豐、和大等納入重點追蹤名單。

近期

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台股技術面轉弱,雖然昨日隨亞股反彈小漲54點收8,568點,但成交值萎縮至759億元,顯示投資人追價意願不高,多頭續攻力道不大。不過,由於亞系外資調升同致目標價在600~650元區間,加上業績成長力道強,吸引大批買盤湧入,帶動其他個股跟漲,其中,和大、同致與胡連不僅分占成交值排行榜第7~9名,前15名中車用概念股更占了6位。
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